2008年8月21日

       行程：巴塘—竹巴龙—芒康—左贡

       离开巴塘越过金沙江大桥就到西藏地界了，桥的两边都有武警兵站，检查往来车辆并进行登记，桥这边刚登记完毕，桥那边又要登记，很是繁琐。过桥后路况变差，但是我的速度没减，被检查站的小战士批评了一番，说你跑那么快干什么！灵感过桥后才发现自己的身份证遗忘在四川那边检查站了，赶紧用手台呼叫后门的6号车去取，今天估计灵感情绪、体力和智力都处于低潮期，丢三落四的，后来又丢了手机当然这是后话。

       如果说前几天的路程都是坦途的话，今天的路况就显得比较富有挑战。竹巴龙过后都是土路，大坑很多，雨后被大型车辆压出深深的沟槽，小车如果不能骑在泥巴梁上，滑下去就会拖底甚至陷车，行驶速度变得非常缓慢。8号车打头，6号尾随，我的9号车远远地被抛在后面，在经过一处烂泥坑时6号车不幸陷车，还好距离8号车不远，轻易将其拖出。高风亮节的灵感建议在前面等我，担心我的9号车沦陷过不来，就在路边龙须兵站等我的时候，灵感就把手机遗失在此处。其实9号吉姆尼好歹也是硬派越野车，提前挂上4驱，这些路段还是轻松应对，不在话下的。大家集合后继续往前赶路，突然一条河横穿公路，原来国道被洪水冲断了。下车观察后，8号车一马当先，勇往直前，涉水而过，鉴于河水不深，3台车都顺利通过。

 这已是非常理想的路况

        从芒康县城边上经过后开始没完没了的盘山路，车子1档发动机5000转，翻越海拔5008米东达山，此时车子的高原反应已经非常明显了，主要表现在发动机无力，爬坡那是真的在爬啊；另外就是刹车变软，变得很不灵敏；还有采用气动离合器的四驱很难挂，挂上以后也不太容易摘掉，可能是负压不足的缘故。翻过东达山垭口在下山的时候有个摩托坏在路边，看到我经过招手示意给予帮助，我随即停下车，摩托车手问我借个扳手用用，这时8号6号经过后，担心我被打劫就在前面等我，后来无锡的朋友对我说，路上别多事，万一是个陷阱抢劫呢？是啊，小心点好，我万一出点问题也会拖累大家的。现在好心遭报应的事情难道还不多么？人心叵测啊！

下山后看见的美丽村庄

        天气很干旱，盘山道路很多的落石路段，碎石不断从山上滑落下来，唯一能做的就是仔细观察，快速通过。突然一个黑影从车右侧划过，原来是一只乌鸦，虚惊一场以为是块大石头落下呢。

       到达左贡县时，藏族交警拦车检查，驾照、行驶证、保修、养路费都拿出来。

       有个藏族交警把我的驾照看来看去后说：“你的驾照过期了” ，我说我的驾照原本是2006年年检，但是我06年检的时候车管所说新交法规定出台了，6年一审，让我2010年再审。警察又说，那你的体检合格报告书呢？我说我们陕西没有这样的要求啊！看来警察找事，我赶紧给一帮子警察们散烟，说我就一普通游客，一路过来检查无数都没提出过这样的问题。这时一个小头目模样的警察冒着我发的香烟慵懒地对为难我的警察说，让他走。看来烟民们彼此之间在吞云吐雾之刻还是有一定亲和力的，又避免损失经济了。

       今天住在左贡大酒店，这是县里最好的大酒店了，属于政府指定接待点，价格也便宜120大毛，条件非常马马虎虎。时间尚早，就和8号车的华哥一起去修理铺去补8号车的轮胎，顺便给满是泥巴的车子洗个澡。

       吃饭的路上在一个小卖部里买了2只打火机，一般平原用的一次性电子打火机在高原很难打着，这里用火石的一次性打火机比较好使。说句题外话，大名鼎鼎的芝宝（ZIPPO）汽油打火机在高原低温地区同样打不着，看来还是氧含量的问题。