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  • 2009-11-15 21:51:32阀门主要优点汇总2
  • 2安全阀  安全阀是一种安全保护用阀,它的启闭件受外力作用下处于常闭状态,当设备或管道内的介质压力升高,超过规定值时自动开启,通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。安全阀属于自动阀类,主要用于锅炉、压力容器和管道上,控制压力不超过规定值,对人身安全和设备运行起重要保护作用。   ...[阅读全文]
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  • 2009-11-15 21:51:32化工仪表试题库2
  • 一、填空 1.仪表运行特性通常分为(静态)和(动态)特性。2. 管路的防冻,主要有(电拌热)和(蒸汽拌热)两种方法。3. 一块压力表在现场的安装一般包括(测压点的选择)、(导压管的敷设)和(仪表本身的安装)等内容.4.测量液体压力时,取压点应在(管道下部),测量气体压力时,取压点应在(管道上方)。5 ...[阅读全文]
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  • 2009-11-15 21:51:31现代轿车发动机电控技术
  • 随着现代电子技术的飞速发展 ,特别是微机技术在汽车上的广泛应用,使得汽车的内涵和功能不断拓展和延伸,汽车机电一体化——汽车电子化正逐渐成为现代汽车 (特别是轿车)的基本特征。发动机电控作为汽车电控中的重要一环,为适应日趋严格的排放、安全法规,已受到国内外汽车厂商的高度重视,并得到了空前发展。 一.概 ...[阅读全文]
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  • 2009-11-15 21:51:30欧 系列柴油机
  •    欧Ⅲ系列柴油机的结构与装配          职业学院培训教材 目        录 第一部分: 柴油机基础知识 第二部分: 欧Ⅲ柴油机结构 第三部分: WP10/12系列柴油机总装技术条件 第四部分: WD10柴油机基本结构             第一部分 柴油机基础知识内燃机已有200多 ...[阅读全文]
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  • 2009-11-15 21:51:30发动机怠速不良
  • 发动机怠速不良包括:怠速不正确,怠速太低、太高,怠速运转不柔和及怠速不稳等现象。电喷发动机构造原理与化油器式发动机有很大区别,怠速不良的故障原因多而复杂,增加了故障诊断和排除的难度,本文就L型电子燃油喷射系统发动机怠速不良主要故障原因进行概要分析,以供汽修同行参考。     1  怠速开关信号电路原 ...[阅读全文]
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  • 2009-11-15 21:51:29蝶阀,截止阀,球阀,闸阀有什么特点
  • 闸 阀 闸阀的启闭件是闸板,闸板的运动方向与流体方向相垂直,闸阀只能作全开和全关 , 不能作调节和节流。闸板有两个密封面 , 最常用的模式闸板阀的两个密封面形成楔形、楔形角随阀门参数而异 , 通常为 50, 介质温度不高时为 2°52' 。楔式闸阀的闸板可以做成一个整 体,叫做刚性闸板;也可以做成能 ...[阅读全文]
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  • 2009-11-15 21:51:27[转]汽车常规诊断16.
  • 2.4燃油过多启动措施(1)对于手动或半自动阻风门化油器发动机,可把阻风门拉钮全部推田,而且节气门也处于全开位置,用启动机转动曲轴,直至发动机启动;对于装有自动阻风门化油器的发动机,可让联动装置起作用,使阻风门和节气门同时全开,用启动机转动曲轴,直到发动机启动。(2)将加速踏板踏到底,减少进油量,加 ...[阅读全文]
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  • 2009-11-15 21:51:27机械手模型的PLC控制系统设计
  • 论文编号:ZD187  包括开题报告,任务书,原理图,三菱系列PLC   论文字数:13931,页数:37 摘要  在工业生产和其他领域内,由于工作的需要,人们经常受到高温、腐蚀及有毒气体等因素的危害,甚至于危及生命。工业机械手就这样诞生了,机械手是工业机器人系统中任务执行机构,是机器人的关键部件之 ...[阅读全文]
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  • 2009-11-15 21:51:26阀的原理
  • 阀门主要包括:疏水阀、调节阀、安全阀、电磁阀、截止阀、止回阀、蝶阀、水力控制阀、闸阀、球阀。蝶阀具有结构简单、体积小、重量轻、材料耗用省,安装尺寸小,开关迅速、90°往复回转,驱动力矩小等特点,用于截断、接通、调节管路中的介质,具有良好的流体控制特性和关闭密封性能。 近十几年来,金属密封蝶阀发展迅速 ...[阅读全文]
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  • 2009-09-21 10:50:06ABS控制器的硬件设计基础
  •  1  ABS控制器硬件的框图 图6-5为ABs控制器的控制框图。它由车轮转速输入电路、开关量输入电路、泵电动机驱动电路、电磁阀驱动电路、CAN总线通信接口和微处理器等部分组成。由轮速传感器输出的信号一般要经过滤波电路、削波电路和施密特电路整形后输入到微处理器的时钟计数输入端。ABS控制器对车轮速度 ...[阅读全文]
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  • 2009-09-21 10:50:06搬运站实训
  •   理工学院设计说明书               设计题目            搬运站实训                  学 时 (周) 2系(部)  电气工程系    专  业 电气自动化技术07-1班学生姓名    0000     学  号     00000              ...[阅读全文]
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  • 2009-09-21 10:50:05第三章 电气设备结构与工作原理
  • 一、汽车电气设备概述 电气设备有三系:电源系、起动系、点火系。柴油车没有点火系。 二、汽车电气设备结构组成与工作原理 1、蓄电池 结构组成:极板(正、负)、隔板、电解液、联条、外壳和接线柱(正、负)等。 工作原理:汽车用蓄电池一般为起动型蓄电池,由6只单格串联而成,每格电压约2.1V,串联后为12V ...[阅读全文]
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  • 2009-09-21 10:50:04检测数控设备故障的常用方法
  • 现在数控设备使用越来越广泛,随之而来的是如何保证设备的有效利用率,设备出现故障时,要尽快将设备恢复正常使用。为了解决这个问题,首先要求维修人员应该有很高的素质,不但要求具有丰富的专业知识,如机电一体化技术、计算机原理、数控技术、PLC技术、自控技术、拖动原理、液压技术等,还要掌握机械加工常识和数控装 ...[阅读全文]
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  • 2009-09-21 10:50:042008年11月8日
  •  浙江工贸职业技术学院教案首页 授课班级:02(3) 课程:现代汽车故障诊断技术 任课教师:贾永枢 授课题目:现代发动机故障诊断技术授课目的:1、理解发动机电控系统故障诊断方法;2、掌握常见车型的燃油供给检测,进气系统故障诊断,运行状态传感器的检测,点火正时检查与调整,基本怠速检查与调整;3、理解发 ...[阅读全文]
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  • 2009-09-21 10:50:03现代轿车发动机电控技术
  • 随着现代电子技术的飞速发展 ,特别是微机技术在汽车上的广泛应用,使得汽车的内涵和功能不断拓展和延伸,汽车机电一体化——汽车电子化正逐渐成为现代汽车 (特别是轿车)的基本特征。发动机电控作为汽车电控中的重要一环,为适应日趋严格的排放、安全法规,已受到国内外汽车厂商的高度重视,并得到了空前发展。 一.概 ...[阅读全文]
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  • 2009-09-21 10:50:02汽车维修技师试题库-是非题部分
  •  液力耦合器上装有导向轮。    (  )162.液压变矩器的变矩系统是固定不变的特性系数。    (  )163.自动变速器中多片离合器的片间间隙为0.3~0.5mm。    (  )164.丰田A43DE型自动变速器,以“D”档高速行驶时,如把加速踏板急踩到底,会从三档降为二档。    (  ) ...[阅读全文]
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  • 2009-09-21 10:50:02数控设备的故障诊断与维修方法2KKK
  • 数控设备的故障诊断与维修方法2 如,一台采用日本MITSUBINSHI MELDAS L3系统的数控车床,一次出现故障,刀塔不旋转。根据刀塔的工作原理,刀塔旋转时,首先靠液压缸将刀塔浮起,然后才能旋转。观货架察故障现象,当手动按下刀塔旋转的按钮时,刀塔根本没有反应,也就是说,刀塔没有浮起,根据电气原 ...[阅读全文]
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  • 2009-08-23 09:39:30数控维修2(转)
  • 2. 要利用数控系统的PLC状态显示功能        许多数控系统都有PLC状态显示功能,如西门子3系统PC菜单下的PC STATUS,西门子810系统DIAGNOSIS菜单下的PLC STATUS功能,以及发那科0T系统DGNOS PARAM功能的PMC状态显示功能等,利用这些功能可显示PLC的 ...[阅读全文]
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  • 2009-08-23 09:39:30阀门目录 VALVES
  • 阀 电磁阀 球阀 蝶阀 valves solenoid valve ball valve butterfly valve 换向阀 单向阀 电动阀 疏水阀 Check Valve one-way valve electric valve steam traps 膨胀阀 ...[阅读全文]
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  • 2009-08-23 09:39:28汽车电器试题
  • 一、判断题    1.桑塔纳轿车转子与凸缘之间的间隙为0.2~0.4mm()    2.北京切诺基点火线圈初级为1.13~1.23欧姆(24℃),次级为7700—9300欧姆(24℃)。()    3.桑塔纳ARJ发动机采用1-3-4-2的顺序点火方式。()    4.触点式分电器容电器的电容值一般 ...[阅读全文]

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